Kelebihan Motor Elektrik Aluminium

Walaupun perdebatan tembaga vs aluminium yang hebat, terdapat pengeluar motor yang menggunakan wayar aluminium dalam motor mereka yang lebih kecil. Ini adalah faedah yang besar kepada pengilang kerana ia mengurangkan kos pengeluaran.

Cabarannya ialah menyambungkan hujung wayar aluminium dengan betul untuk memastikan kekonduksian. Untuk berbuat demikian, mereka menggunakan penyambung kelim menindik tekanan tinggi.

Kos rendah

Berbanding keluli, aluminium jauh lebih murah. Ia juga mempunyai kekonduksian haba dan elektrik yang unggul. Ini bermakna ia boleh menghilangkan haba dengan lebih cepat dan lebih cekap. Akibatnya, ia mengurangkan kehilangan motor dan meningkatkan prestasi. Selain itu, ia mempunyai ketumpatan yang lebih rendah dan lebih mudah untuk die-cast.

Atas sebab-sebab ini, tidak hairanlah semakin banyak syarikat beralih kepada motor elektrik aluminium . Trend ini lebih ketara dalam industri auto, di mana aluminium telah menjadi bahan penting. Nemak, sebagai contoh, telah memenangi kontrak untuk menghasilkan komponen perumahan bateri aluminium bernilai sehingga $830 juta.

Badan motor aluminium tanpa pengudaraan tertutup sepenuhnya sesuai untuk senario yang mengandungi kotoran dan lembap. Ia juga selamat untuk persekitaran yang mengandungi gas Kumpulan B (hidrogen, butadiena, propilena oksida dan etilena oksida) dan habuk arang batu. Namun, ia tidak membentuk bingkai kedap udara dan memerlukan kipas penyejuk. Motor jenis ini harus diletakkan di dalam kandang kalis letupan yang diluluskan oleh UL.

Tahan karat

Walaupun fakta bahawa aluminium adalah logam reaktif, ia mempunyai sifat tahan kakisan yang baik kerana pembentukan filem oksida pelindung pada permukaannya. Lapisan ini keras dan melekat pada logam, jadi sebarang lelasan yang tidak disengajakan dibaiki secara automatik.

Salutan ini boleh digunakan melalui salutan serbuk, proses elektrostatik di mana serbuk aluminium bercas negatif diendapkan pada permukaan badan motor aluminium. Salutan itu kemudiannya disembuhkan dengan haba. Proses ini mesra alam dan menghasilkan salutan keras dan tahan lama yang tahan air dan kakisan.

Aloi aluminium-tembaga yang digunakan dalam motor elektrik mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh digunakan dalam suasana letupan. Aloi ini mengandungi kuprum, yang mudah terbakar dan oleh itu tidak boleh diterima dalam kepungan kalis letupan. Selain itu, aloi ini boleh menyebabkan percikan api jika ia digosok dengan logam lain. Ini bukan isu dalam penggunaan biasa, tetapi ia boleh menjadi masalah apabila cuba memateri belitan.

Kekuatan tinggi

Menggunakan aluminium dalam reka bentuk motor boleh memberikan penjimatan kos yang ketara. Berat aluminium yang ringan bermakna bahawa bolt pemasangan yang lebih sedikit diperlukan, menjimatkan bahan dan masa pemasangan. Kemulurannya juga membolehkan jurutera menggunakan lebih banyak ruang di dalam motor, meningkatkan kecekapan dan output kuasa.

Pembinaan wayar magnet motor juga merupakan peluang untuk peningkatan prestasi. Walaupun tembaga adalah bahan dawai magnetik standard, aluminium ialah alternatif yang tersedia secara komersial. Walau bagaimanapun, disebabkan kekonduksian aluminium yang lebih rendah, diameter wayar yang lebih besar diperlukan untuk mencapai output kuasa yang sama.

Mujurlah, teknik pembuatan baharu seperti Pembentukan Tekanan Cecair Lanjutan boleh secara selektif mengukuhkan kawasan komponen dengan salah satu daripada bahan prestasi ini, mengurangkan diameter wayar dan meningkatkan kekonduksiannya. Pendekatan ini mungkin berguna terutamanya dalam kenderaan elektrik di mana kos pembuatan bateri yang tinggi mendorong usaha mengejar strategi pemberat ringan. Pendekatan ini boleh membantu mengimbangi hubungan songsang antara kekuatan mekanikal dan kekonduksian elektrik yang telah lama melanda bahan wayar magnet.

Ringan

Aluminium adalah bahan yang ringan, menjadikannya lebih mudah untuk motor elektrik dipasang di dalam kenderaan. Ini membolehkan pusat graviti yang lebih rendah, dan oleh itu kecekapan bahan api yang lebih tinggi.

Selain itu, aluminium boleh menahan keadaan persekitaran yang keras. Ini menjadikannya pilihan yang baik untuk digunakan dalam motor yang terdedah kepada kotoran dan lembapan. Wellste menawarkan banyak jenis penutup motor aluminium, termasuk badan motor aluminium kalis letupan.

Apabila permintaan untuk kenderaan elektrik meningkat, syarikat yang menghasilkan bahagian aluminium mengalami pertumbuhan kukuh dalam perniagaan mereka. Ini termasuk Nemak Mexico, Linamar Kanada dan Constellium yang berpangkalan di Perancis. Sebagai contoh, Linamar melabur dalam menghasilkan dulang bateri untuk EV, yang boleh menyumbang 20% ​​daripada volum jualannya menjelang 2023. Ini kerana banyak proses yang sama yang digunakan untuk kereta berkuasa ICE tradisional boleh digunakan semula untuk membuat EV komponen. Ini akan mengurangkan kedua-dua masa dan kos pembuatan EV.